Painéis de EPS para construção: vantagens e desvantagens

A solução proporciona isolamento térmico e minimiza a geração de resíduos. Porém, tem algumas restrições de uso

Os painéis de EPS (poliestireno expandido) têm aplicação indicada para câmaras frigoríficas e podem ser usados em substituição à alvenaria. “Nesse caso é possível ter um ganho de até 70% na execução da obra. Painéis em EPS dispensam a necessidade de baldrames, reboco, assentamento, entre outros trabalhos. É basicamente fixar o painel e está pronto. Também, reduzem a quantidade da mão de obra, eliminando riscos em relação à segurança no trabalho, com uso de andaimes. Outra vantagem é o peso do material, leve e sem oferecer riscos aos operários envolvidos na construção”, detalha o engenheiro Ricardo Panhan, diretor Comercial para América Latina na Isoeste Construtivos Isotérmicos.

DESVANTAGENS DOS PAINÉIS DE EPS

Os painéis de EPS, porém, apresentam algumas restrições de uso. “O Corpo de Bombeiros não recomenda a especificação da solução para alguns tipos de construções, pois quando o poliestireno expandido é exposto a temperaturas acima de 80ºC, o núcleo começa a se degradar. Em caso de incêndio, esses valores são facilmente superados e, com o núcleo danificado, há perda de estabilidade da edificação”, ressalta o profissional, comentando que os materiais indicados para esses casos são os que têm núcleos compostos por poliuretano (PUR) e poliisocianurato (PIR).

Nas construções feitas em EPS é recomendável blindagem dos sistemas elétricos para evitar qualquer contato. “Instalação elétrica mal dimensionada no interior do painel pode provocar aquecimento da fiação, gerando algumas chamas. Por isso, só é aconselhável a passagem das instalações elétricas por dentro dos painéis se forem os produtos PUR ou PIR. É possível projetar os dutos para passarem na parte interna dos painéis”, diz Panhan, lembrando que durante a fabricação do EPS substâncias retardantes às chamas são incluídas na fórmula do produto.

ISOLAMENTO TÉRMICO

Os painéis são compostos pelo núcleo em EPS revestidos por chapas de aço, normalmente em galvalume e podem ser sem acabamento, chamados de galvalume natural, ou pré-pintado. O EPS pode ter uma série de variações de densidade, de acordo com a aplicação e necessidade. “Quanto mais denso o material, mais rígido será e com características diferentes, como melhor reflexão do som e melhor isolação térmica. A fabricação funciona à base de equipamentos que realizam a junção do revestimento externo e o núcleo de poliestireno expandido, através de colagem utilizando produtos especiais”, explica o engenheiro.

Um painel de EPS com espessura em torno de 50 mm pesa cerca de 12 kg por metro quadrado. “O material é melhor isolante térmico do que acústico. O uso da solução em grandes vãos permite manter com grande eficiência a temperatura interna no ambiente. Em uma câmara frigorificada, em que se precisa trabalhar com temperaturas que chegam a -40ºC, os painéis em EPS apresentam bons resultados. Em relação à energia, o uso do material proporciona um ganho na parte técnica. É possível ter eficiência com menor troca de temperatura entre ambientes internos e externos, diminuindo a necessidade de equipamentos de ar condicionado”, afirma Panhan.

SAIBA ESPECIFICAR

Os projetos enviados aos fabricantes devem conter informações sobre as espessuras dos painéis, determinadas durante o cálculo térmico do ambiente, característica que mostra quanto se quer diminuir de temperatura de um ambiente para outro. A espessura dos painéis pode variar de 30 até 200 mm. “Deve estar especificado o tipo de acabamento, se o aço é natural ou colorido. O terceiro item é o comprimento dos painéis estipulados pela engenharia”, completa Panhan.

COMO INSTALAR

A fixação dos painéis é simples. Os produtos são entregues etiquetados com as dimensões e locais onde devem ser instalados. “Todos são revestidos com filme protetor para evitar danos durante o transporte e a instalação. A instalação consiste em aparafusar as extremidades. Esse processo simplificado também facilita futuras manutenções, porque em caso de problemas com algum painel basta desparafusar a placa, solicitar a substituição e colocar a peça nova no local”, detalha o profissional.

SUSTENTABILIDADE

Os painéis em EPS apresentam diversas vantagens que o tornam uma solução sustentável. “Diminui-se muito o uso de água e energia quando se opta pela solução. Para executar um metro quadrado de alvenaria, gasta-se muita água desde a fabricação das matérias-primas até a instalação, com uso de água para preparação da argamassa, limpeza, entre outros processos. Na fabricação do painel, a água não é utilizada e também não são necessários produtos auxiliares que dependem do líquido”, destaca Panhan. Com o uso do produto, a economia é de até 75% no consumo de água da obra.

A solução não gera resíduos, já que todas as peças são projetadas e fabricadas sob medida para cada empreendimento. “O projeto arquitetônico é enviado para as fábricas, onde é feita modulação desses projetos e as placas são montadas exatamente da maneira que foi especificado. Os painéis são entregues na medida para serem fixados na obra, minimizando e até eliminando 100% da perda de materiais”, avalia o engenheiro.

COLABOROU PARA ESTA MATÉRIA

Ricardo Panhan – engenheiro formado pela Universidade Federal de São Carlos – UFSCAR, MBA em Gestão Comercial na FGV-SP, pós-graduado em Gestão de Negócios pela Universidade do Norte Paulista. Ocupa o cargo de diretor Comercial para América Latina na Isoeste Construtivos Isotérmicos. Teve passagem por empresas do mercado da construção, como Medabil Sistemas Construtivos e SCS Soluções, Construções e Sistemas, do grupo ICEC.

O que faz um Perito em Engenharia

Profissional alia formação técnica em engenharia civil e conhecimentos do mercado imobiliário e do direito

O perito em engenharia é aquele que investiga, analisa informações colhidas e apresenta conclusões sobre as condições técnicas de um imóvel, de uma máquina, ou de qualquer outro produto da engenharia. O perito engenheiro civil avalia as causas de um acidente, como o desmoronamento de um edifício por falha estrutural, patologias, anomalias ou qualquer desempenho insatisfatório da edificação decorrente de má-execução, erro de projeto ou problema com material. Localização exata de imóveis, área construída, divisas entre imóveis e danos ambientais também são da alçada da perícia.

Uma atividade multidisciplinar pode exigir, em ação única, as mãos especializadas de engenheiros mecânicos, civis, agrônomos e ambientais. Para ingressar nesta carreira, é exigida graduação em uma das engenharias e experiência prática na especialidade em que pretende atuar.

Assim, o profissional deverá ter tido contato com a construção, ou estagiado num escritório de consultoria e avaliações. Ele vai analisar bens, a fim de identificar prováveis causas de danos que sejam apontados. Irá também consultar especialistas em fundações, mecânica de solos, ou temas que se demonstrem pertinentes ao longo de sua investigação. Cursos de especialização para quem pretende entrar neste mercado são oferecidos por algumas unidades regionais do Instituto Brasileiro de Avaliações e Perícias de Engenharia (IBAPE).

Engenharia e direito

Não é preciso ter conhecimentos profundos de direito, mas noções sobre o Código Civil e disciplina processual ajudam muito quem trabalha como perito judicial (a pedido de juízes) ou assistente técnico. “Saber a linguagem jurídica para se comunicar com clientes ou mesmo a legislação ordinária pertinente à construção civil são requisitos que estão além de uma sólida formação técnica em engenharia. É o perito quem traduz a questão técnica em um laudo, versando-a numa linguagem que faça o juiz e os advogados das partes do processo entenderem exatamente o que está acontecendo.", explica Antonio Carlos Dolacio, diretor de marketing do IBAPE-SP. Constituição Federal, lei de registros públicos, lei de patentes, normas técnicas e um manual de redação e gramática serão amigos inseparáveis deste profissional.

O laudo técnico orienta a decisão de um juiz numa ação judicial. O trabalho é de grande responsabilidade e exige senso ético para não se deixar influenciar por interesses particulares. O perito não perderá de vista que a verdade técnica é uma só, e deve prevalecer sempre.

"A função do assistente técnico judicial é rebater, em apoio aos advogados envolvidos na causa, as informações prestadas por perito apontado pelo juiz ou árbitro, para que se chegue o mais próximo possível da verdade dos fatos", pondera Dolacio.

A diferença estará também no tipo de avaliação promovida. Quem investigar a origem de um vazamento apontará causa técnica exata. Já quem diz qual foi a valorização de um terreno residencial em função da construção de shopping center no lado oposto da avenida, terá de partir de premissas mercadológicas sempre discutíveis, dependendo do interesse pelo qual se trabalhe. O desafio é elaborar tudo isso da forma mais justa, com bom senso e ética profissional.

Currículo

Formação: graduação em engenharia.

Aptidões: interesse por direito, redação, língua portuguesa, bom nível de conhecimento geral das engenharias e mercado imobiliário.

Atribuições: vistorias de imóveis, exames de construção, estudos de mercado imobiliário, perícias e assistências técnicas judiciais e extrajudiciais.

Oportunidades de trabalho: perícia judicial, assistência técnica, escritórios de advocacia, seguradoras, bancos, prestação de serviço a empresas de construção civil e avaliação de imóveis.

Remuneração: conforme tabela do IBAPE.

Perícia e mercado

Quem já é experiente conta que o sucesso só virá com algum tempo de exercício da perícia. Porém tem havido maior conscientização por parte dos condomínios em adotar medidas preventivas, com verificação periódica da saúde predial. "Acidentes como o ocorrido no Rio de Janeiro trazem este assunto novamente à tona", diz o diretor de marketing do IBAPE-SP.

No dia a dia do perito de engenharia, porém, o maior volume de serviços está nas avaliações e vistorias com fins de financiamento imobiliários. Bancos e escritórios de advocacia - casos de inventários, partilhas, renovação de aluguéis - são os clientes mais frequentes. Dessa forma, quem trabalha com avaliações imobiliárias tem de conhecer bem as particularidades deste mercado.

Confira as condições para obter financiamento imobiliário

A oportunidade de comprar um imóvel zero km e já pronto para morar cresce com o alto nível de estoque em São Paulo.

E leva os compradores a entrarem diretamente do financiamento bancário – pulando a etapa de contratação de crédito com a construtora.

Nesse cenário, preparamos respostas às dúvidas mais comuns para facilitar a compra da casa nova com financiamento.

Quais são as exigências para obter financiamento?

Variam conforme o banco, mas o mais comum são a comprovação de renda suficiente para quitar o financiamento e não ter restrição no nome dos compradores. Outro fator considerado é a idade do cliente.

Como é possível compor renda? Há limite de compradores?

Depende do banco. Há aqueles que aceitam apenas duas pessoas, e outros que aceitam mais. Alguns exigem vínculo familiar, que podem ser marido e mulher, homem e mulher que vivam sob união estável, homossexuais com relação comprovada, pais e filhos e parentes. Outros aceitam até que amigos comprovem renda.

Sempre vale dar a maior entrada?

Sim, porque o financiamento consome dinheiro e, quanto maior o valor financiado, mais juros se paga. No Brasil, é obrigado a dar entrada. Os bancos não financiam 100% do imóvel, apenas de 70% a 80%.

O seguro habitacional é obrigatório? Ele cobre danos ao imóvel?

Sim. Pelo SFH (Sistema Financeiro de Habitação), são incorporados na prestação os seguros contra Danos Físicos ao Imóvel (DFI) e para Morte e Invalidez Permanente (MIP). O primeiro cobre os prejuízos causados por fatores externos, e o segundo é a proteção ao mutuário (em caso de morte ou incapacidade de trabalhar). Nesses casos, o MIP quita o débito, desde que haja apenas um responsável pelo pagamento; ou se houver mais de um, a indenização será proporcional. Em geral, os seguros representam em torno de 3% do valor da prestação.

O que é portabilidade? Vale a pena?

É a possibilidade de levar um financiamento já em andamento para outro banco. Vale a pena quando você consegue negociar em outra instituição prazos e taxas melhores. Mas é preciso estar atento às taxas de juros total e efetiva, pois o que pode parecer um bom negócio pode se inviabilizar quando colocado no papel.

Como é feito o reajuste da prestação e do saldo devedor?

As prestações do imóvel na planta são corrigidas pelo INCC (Índice Nacional de Custo da Construção) até a expedição do habite-se, conforme previsto em lei. Após, o reajuste ocorre pelo IGP-M (Índice Geral de Preços-Mercado).

Posso revender o meu imóvel mesmo que esteja pagando financiamento?

Sim. Nesse caso, para que a transferência seja concretizada é necessário arcar com a chamada taxa "Cessão do Contrato ou de Renúncia", que equivale a 3% do valor da propriedade.

Quais tarifas podem ser cobradas no financiamento?

São cobrados a taxa administrativa e os seguros obrigatórios (DIF e MIP). A lei determina que o limite cobrado da taxa de administração seja de até 2% e apenas nas 12 primeiras prestações.

Posso usar o FGTS para pagar a dívida já durante o financiamento?

Sim. No entanto, é recomendável usar o FGTS somente em último caso, pois é melhor mantê-lo como reserva para quitar a dívida. Se o mutuário apenas abater parte do financiamento, em um ano, os juros e a correção acabarão consumindo o valor reservado. Há casos de mutuários que reclamam de ter pagado parte da dívida e, depois de um ano, estar devendo o mesmo valor de antes.

Os juros são limitados ou os bancos podem cobrar quaisquer valores?

Sim. A taxa de juros permitida pelo mercado é de no máximo 12% ao ano.

Fibra de carbono já é realidade para recuperação de estruturas

Tecnologia demorou a sair dos laboratórios de pesquisa para ganhar o mercado, mas hoje é empregada com sucesso em recuperação de pontes e viadutos

Em 2010, quando se decidiu estender a linha do metrô da cidade do Porto, em Portugal, até a Vila Nova Gaia, havia duas soluções propostas pela engenharia: escavar um túnel ou fazer o veículo transpor a Ponte da Arrábica, através de um trecho não escavado, o que baratearia a obra. Optou-se pela solução de custo menor, mas calculistas apontaram que a estrutura da ponte precisaria de reforços. Um estudo encabeçado pelo Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP) apontou que a solução seria, além de tratar as patologias da construção, encapsular os pilares com fibra de carbono.

Ponte da Arrábica, em Portugal:
reforço com fibras de carbono
permitiu que estrutura
recebesse uma linha de metrô.

Foi o grande teste para a tecnologia desenvolvida nos anos 1980, na Suíça, mas cujas aplicações práticas na construção civil demoraram a sair dos laboratórios de pesquisa para ganhar o mercado. Após a bem-sucedida aplicação na Ponte da Arrábica, a fibra de carbono tornou-se realidade nos canteiros de obras da Europa, expandindo-se também para os Estados Unidos. No Brasil, chega trazido pelas mãos de engenheiros estrangeiros que passaram a atuar no país a partir da década passada. Entre eles, o português Gustavo Pérez.

No VIII Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas, realizado de 21 a 22 de maio de 2015, o especialista palestrou sobre o uso de compósitos de fibra de carbono em recuperação e reforço estrutural do concreto armado. Engenheiro civil graduado pelo ISEP, Gustavo Pérez está no Brasil para treinar engenheiros sobre como utilizar essa tecnologia. O case da Ponte da Arrábica foi relatado por ele: “O trabalho feito retirou o concreto com patologias, limpou as armaduras, aplicou inibidores de corrosão e finalizou com o reforço de fibras de carbono com resina epóxi nas áreas tratadas”.

Falta norma técnica

Construída em 1963, a Ponte da Arrábica chegou a ter o maior arco de concreto armado do mundo até meados dos anos 1970. Hoje, com mais de 50 anos, a construção tem respondido com eficiência às novas sobrecargas exercidas pelo metrô do Porto. “As fibras de carbono aplicadas têm resistência de 165 MPa, o que garantiu o suporte necessário para que as estruturas da Arrábica recebessem o metrô”, revela Gustavo Pérez.

Pontes antigas nos Estados
Unidos ganharam reforços
de fibras de carbono
em suas estruturas.

O uso de compósitos de fibra de carbono já está consolidado na Europa, nos Estados Unidos e na Ásia, mas no Brasil ainda não há nenhuma obra relevante que tenha se beneficiado da tecnologia. Segundo Pérez, isso se deve à falta de normalização. “Nos países onde a tecnologia está em uso, já existem normas técnicas. No Brasil e na América Latina se está usando a norma norte-americana. Ela é eficiente, mas há particularidades entre um ambiente e outro”, admite.

Os compósitos de fibra de carbono são suscetíveis às condições climáticas e a aplicação deve sempre levar em conta, principalmente, a incidência dos raios solares – em especial os ultravioletas. Outro item importante, e que requer atenção às normas técnicas, é a aplicação das fibras em elementos pré-fabricados. A partir do VIII Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas, a ABECE (Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural) ganhou uma nova missão: pensar em uma norma técnica brasileira para a aplicação de compósitos de fibra de carbono em reforços estruturais de concreto armado.

Entrevistado

Gustavo Pérez é engenheiro civil, com especialidade em reforço estrutural de concreto armado com compósitos de fibra de carbono. Atualmente, está no Brasil, pela Sika Brasil, com consultor em sua área de atuação.

Jornalista responsável: Altair Santos MTB 2330

Publicações gratuitas do IBAPE/SP auxiliam na manutenção preventiva das edificações

Erros incríveis na construção civil

Vídeo incrível que reúne imagens de vários erros na construção civil. Tudo bem que errar é humano, mas tanto assim é exagerar no direito de errar.