Saiba quais os fatores externos que valorizam um imóvel

Assim como qualquer produto, quem determina o valor de um imóvel é o mercado. A principal regra, é claro, está na Lei da Oferta e Procura. Ela estabelece o preço de acordo com o número de interessados e a quantidade de produtos disponíveis.

No mercado imobiliário, a lógica funciona mais ou menos assim: quanto mais pessoas se interessarem por morar em um determinado bairro, os preços dos imóveis locais tendem a subir.

Nos últimos anos, o Brasil passou por um boom imobiliário. Segundo levantamento do Banco de Compensações Internacionais (BIS, sigla em inglês), os empreendimentos no país ficaram 121,6% mais caros entre 2008 e 2013. Foi a maior valorização imobiliária do mundo no período. A boa fase da economia na época, a facilidade de crédito imobiliário e o déficit habitacional ajudam a explicar o aumento dos preços.

Para quem é proprietário, corretor ou investidor, conhecer como funcionam as leis desse mercado é fundamental. É preciso avaliar, também, os fatores externos, como segurança e serviços disponíveis, que tornam uma região mais prestigiada e procurada do que outras.

A maioria das pessoas sonha em morar em regiões próximas do trabalho e de onde estudam. Em grandes metrópoles, como o trânsito está caótico, morar próximo de estações de Metrô, de bancos e de supermercados é um atrativo a mais para um bairro. Com certeza, esses serviços por perto elevam bastante a procura e, consequentemente, o preço de um imóvel.

Agora, existem aspectos que desvalorizam qualquer imóvel, como cemitérios e favelas. Por conta do barulho, avenidas de grande fluxo, feiras e presença de transporte público farto podem depreciar os imóveis residenciais. No entanto, esses fatores podem elevar o preço de salas comerciais, já que ajudam no fluxo de funcionários.

É possível, ainda, encontrar apartamentos de um mesmo prédio com preços mais elevados do que outros por uma série de razões. Uma vista mais “limpa” pode valorizar bastante o imóvel.

Para se ter uma ideia, os últimos andares podem custar, ainda na planta, 10% mais caros do que os apartamentos mais baixos. Essa diferença no preço também leva em consideração as influências sonoras. Quanto mais alta for a unidade, menores são os ruídos do comércio e do trânsito na rua e maior a sensação de mais segurança.

MRV Engenharia transforma resíduos construtivos em peças para compor muros de empreendimentos

A MRV Engenharia está transformando resíduos construtivos da Classe A em peças para a estrutura dos chapéus dos muros dos empreendimentos na cidade de Uberlândia, em Minas Gerais. São utilizados materiais como restos de blocos, sobras de cerâmica, argamassa e corpos de prova de concreto estrutural, que passam por processos de moagem e aglutinação dos resíduos sólidos.

A ação, de acordo com a construtora, contribui significativamente para a redução de resíduos produzidos no canteiro e descartados no meio ambiente e para a redução dos custos da construção, já que a empresa não compra mais as peças para concluir os muros dos empreendimentos.

"Foi desenvolvido um traço para o concreto e fez-se os rompimentos necessários para verificação da resistência da peça. Para a fabricação unta-se a forma com desmoldante a base de água, preenche-se as formas com o concreto e no dia seguinte faz-se a desfôrma. As peças ficam em processo de cura por 15 dias e depois são transferidas para a obra para devida aplicação", explica o gestor de Obras da MRV Leonardo Sampaio. 

Em três meses, o processo economizou mais de R$ 3,5 mil em compra de materiais. Ainda segundo Sampaio, a ideia surgiu dentro do Programa de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PRGRCC), que prevê diversas ações para reaproveitar os resíduos gerados no processo construtivo dos empreendimentos, evitando o descarte em caçambas de entulho.

Desmembramento de Terreno Urbano

O que é?
Conceitua-se como a divisão do terreno (gleba) em lotes destinados a edificação com o aproveitamento do sistema viário existente desde que não implique em abertura de novas vias ou modificação das já existentes como seu alargamento (Lei nº 6.766/79, em seus § 2º). Não confundir com parcelamento do solo que é o loteamento em que implica abertura de vias de circulação pública ou sua modificação, ou com desdobro que é a subdivisão do lote não se alterando a sua natureza (ou seja, ele continuará sendo lote).
Todo terreno com metragem estabelecida dentro da lei municipal pode ser desmembrado permitindo assim que seja dividido em 2 ou mais lotes cada um com sua escritura e matricula.

Como desmembrar um terreno?
O(s) proprietário(s) do terreno com ou sem construção em cima deverá contratar profissional habilitado junto ao CREA para medir o terreno e sua divisão elaborando as plantas e o memorial descritivo que serão protocolados na prefeitura para aprovação.
O memorial deverá conter todas as descrições, medições, divisões, enfim a caracterização completa da divisão do terreno.
Após concedido o alvará municipal para o desmembramento, junta-lo com o memorial e as plantas e apresentar requerimento ao oficial do cartório solicitando a divisão.
O requerimento estará obrigatoriamente assinado por todos os proprietários do imóvel, bem como seus respectivos cônjuges, com todas as firmas reconhecidas, endereçado ao Registro de Imóveis local, solicitando a subdivisão do imóvel, mencionando o número da matricula e a descrição que terá o imóvel subdividido.
Benfeitorias: constar do requerimento em que lote, após a subdivisão, ficarão localizadas, apresentando certidão municipal comprobatória dessa situação, que é o memorial, plantas e o alvará citados acima. Isso é solicitado por conta do cálculo do imposto municipal que em terreno edificado é mais caro.
Aguardar o prazo de diligência da lei para que a documentação seja liberada finalizando o procedimento.

Parcelamento do Solo Urbano: Desdobro, Desmembramento e Loteamento

Como muitas pessoas têm dúvidas sobre este tema, apresento aqui uma breve descrição para que sirva de orientação aos interessados.

Inicialmente vamos a algumas definições:

Lote é terreno servido de infra-estrutura básica cujas dimensões atendam aos índices urbanísticos definidos pelo plano diretor ou lei municipal para a zona em que se situe.

Gleba é a área de terreno que ainda não foi objeto de parcelamento regular, isto é, aprovado e registrado. Após o registro do parcelamento a gleba deixa de existir juridicamente, dando lugar aos lotes e áreas públicas dele decorrentes.

Segundo a Lei Federal n.º 6.766/79, o parcelamento do solo urbano somente pode ser levado a efeito mediante loteamento ou desmembramento.

A diferença básica entre o loteamento e o desmembramento é que neste último há o aproveitamento do sistema viário existente, sem a abertura de novas vias e logradouros públicos, nem prolongamento, modificação ou ampliação dos já existentes.

O desdobramento, a seu turno, diferencia-se da figura do desmembramento, na medida em que o primeiro, espécie de parcelamento não contemplado na Lei Federal nº 6.766/79, é a divisão da área do lote para formação de novo ou de novos lotes. Estes devem atender às exigências mínimas de dimensionamento e índices urbanísticos para sua edificação.

Simplificando, pode-se dizer que a diferença entre loteamento, desmembramento e desdobramento, consiste no fato de que nos dois primeiros, subdividem-se glebas para gerar lotes, enquanto no último, subdivide-se um lote já existente, para gerar lotes.

Loteamento é a subdivisão de gleba em lotes destinados à edificação, com abertura de novas vias de circulação, de logradouros públicos ou prolongamento, modificação ou ampliação das vias existentes. Geralmente os lotes terão área mínima de 125m² e frente mínima de 5 metros.  Antes da elaboração do projeto de loteamento, o interessado deverá solicitar à Prefeitura Municipal, ou ao Distrito Federal quando for o caso, que defina as diretrizes para o uso do solo, traçado dos lotes, do sistema viário, dos espaços livres e das áreas reservadas para equipamento urbano e comunitário, apresentando, para este fim, requerimento e planta do imóvel.

Desmembramento é a subdivisão de gleba em lotes destinados à edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique a abertura de novas vias e logradouros públicos, nem prolongamento, modificação ou ampliação dos já existentes. Para a aprovação de projeto de desmembramento, o interessado apresentará requerimento à Prefeitura Municipal, ou ao Distrito Federal quando for o caso, acompanhado de certidão atualizada da matrícula da gleba, expedida pelo Cartório de Registro de Imóveis competente, ressalvado o disposto no § 4o do art. 18, e de planta do imóvel a ser desmembrado.

Aprovado o projeto de loteamento ou de desmembramento, o loteador deverá submetê-lo ao registro imobiliário dentro de 180 dias, sob pena de caducidade da aprovação, acompanhado dos documentos citados no artigo 18 da Lei 6.766/1979.

Desdobro é a subdivisão do lote não se alterando a sua natureza (ou seja, ele continuará sendo lote). No entanto só é possível realizar o desdobro, se tal previsão constar na legislação do Município. 

Conheça o "concreto vivo" que fecha as próprias infiltrações

Apesar de ser o material de construção mais usado do planeta, a humanidade tenta há alguns milênios encontrar formas de tornar o concreto mais durável.

Mesmo quando misturado com outros compostos ou é reforçado, todo concreto racha. E, em alguns casos, as rachaduras fazem a estrutura entrar em colápso.

Mas pesquisadores da Universidade de Tecnologia de Delft, na Holanda, afirmam ter encontrado a solução para esse problema na biologia.

Uma equipe de cientistas, liderada pelo professor Henk Jonkers, criou o que batizaram de bioconcreto, uma espécie de concreto que se conserta sozinho utilizando bactérias.

O bioconcreto é misturado como o concreto convencional, mas com um ingrediente adicional chamado pelos pesquisadores de "agente de cura". Esse agente fica intacto durante a mistura, sendo ativado apenas se o concreto racha e sofre infiltrações.

O microbiólogo Jonkers começou a trabalhar no bioconcreto em 2006, quando um engenheiro perguntou a ele se era possível usar bactérias para criar um concreto que se autopreenchesse.

Demorou três anos para que Jonkers resolvesse o problema.

"Precisávamos de bactérias que sobrevivessem às condições extremas do concreto, muito secas", afirma Jonkers. O concreto é um material extremamente alcalino e a bactéria precisa ficar em hibernação por anos antes que seja ativada pela água.

Jonkers escolheu bacilos para o trabalho, pois eles conseguem se reproduzir em condições alcalinas, produzindo esporos que sobrevivem por décadas sem comida ou oxigênio.

"O próximo desafio não era apenas fazer a bactéria permanecer viva, mas também fazê-las produzirem calcário, o material de reparo para o concreto", explica o cientista.

Para produzir calcário, os bacilos precisam de uma fonte de alimento. Açúcar foi uma das opções consideradas, mas ele faria o concreto ficar mole e fraco. Jonkers escolheu lactato de cálcio, colocando-o ao lado das bactérias dentro de cápsulas feitas com plástico biodegradável que eram misturadas no concreto ainda molhado.

Quando as rachaduras começam a se formar no concreto, a água entra pelas infiltrações e abre as cápsulas. Então, a bactéria germina e se alimenta com o lactato. Ao fazer isso, elas combinam o cálcio com íons de carbonato para formar o calcário que irá preencher as rachaduras.

Jonkers espera que o biocontreto marque o começo de uma nova era de prédios biológicos. "A natureza fornece muitas coisas úteis e de graça. Esse é um bom exemplo."

Disjuntores

Entenda o que é e como funciona um disjuntor

Disjuntor

Isso é um disjuntor termomagnético. Esse equipamento é instalado logo no quadro de entrada de energia do imóvel, entre o medidor e os circuitos internos da casa. O disjuntor protege os aparelhos ligados à rede elétrica no caso de eventuais curtoscircuitos e sobrecargas.

Quadro de Força

Quando o disjuntor detecta um aumento de corrente elétrica não previsto em projeto, seu mecanismo interno é acionado e ele desarma imediatamente, interrompendo o fluxo de energia e protegendo o circuito.

Fundações - Radier

Saiba o que é um radier e quando ele é utilizado

Dependendo das cargas e do tipo de terreno, a fundação rasa pode ser mais ou menos reforçada

O radier é um tipo de alicerce raso que funciona como uma laje em contato direto com a superfície do terreno. Usualmente, são feitos com concreto armado simples, mas também podem ser de concreto protendido, quando a obra exigir reforços. É um tipo de fundação de execução muito rápida, pois em geral não exige grandes escavações ou a montagem de fôrmas muito complexas. Para obras pequenas, a construção pode ser concluída em dois dias, por três funcionários - um dia e meio para montagem e meio dia para concretagem.

Sua viabilidade técnica dependerá das características do solo e de sua interação com o peso da estrutura - análise feita pelo projetista de fundações. Geralmente, é empregado em construções mais leves, como casas térreas, sobrados ou prédios com poucos andares, construídos em terrenos de solo firme, mais compactado.

Sistema Construtivo: Steel Frame versus Drywall

Steel Frame

Apesar do Steel Frame e o Dry-Wall serem visualmente semelhantes, conceitualmente apresentam características bem distintas. O Steel Frame é a conformação do esqueleto estrutural composto por painéis em perfis leves, com espessuras nominais usualmente variando entre 0,80mm à 2,30mm e revestimento de 180g/m² para áreas não marinhas e 275g/m² para áreas marinhas, em aço galvanizado, projetados para suportar todas as cargas da edificação. 

Drywall

Já o Dry-Wall é um sistema de vedação, não estrutural, que utiliza aço galvanizado em sua sustentação, com espessura nominal de 0,50mm, com necessidade de revestimento de Zinco menor do que o Light Steel Framing (média mundial de 120g/m²) e que necessita de uma estrutura externa ao sistema para suportar as cargas da edificação.

Painéis fotovoltaicos (Placas Solares)

Com placas especiais instaladas sobre a cobertura, também chamadas de painéis fotovoltaicos, é possível gerar energia elétrica a partir da luz do sol para abastecer uma edificação. 

Por muito tempo, ela foi utilizada para gerar energia em locais remotos, sem acesso à rede elétrica, com auxílio de baterias. Hoje, porém, já é possível usá-las em ambientes urbanos, ligados à rede da concessionária. 

A energia é produzida o tempo todo, e quando não é consumida, pode ser vendida para a companhia de energia elétrica, ou transformada em descontos na conta de luz.

Qual é a melhor estrutura?

Antes de optar por tijolos de barro, blocos cerâmicos, de concreto, ou drywall conheça as características técnicas de cada um e as principais diferenças entre eles

O material que será utilizado na estrutura e fechamento da construção deve ser definido ainda durante o projeto arquitetônico, pois um bom planejamento gera redução de custos, evita desperdício de materiais e ainda permite que o cálculo estrutural seja bem dimensionado.
Além disso, as especificações para casas estruturadas com a ajuda de vigas e pilares (de madeira, aço ou concreto) são totalmente diferentes dos modelos erguidos com paredes estruturais. No primeiro caso, o menor peso das paredes (os blocos vasados não são preenchidos com concreto) acarreta alívio de cargas nas fundações, que vão gerar considerável economia de materiais, como aço e concreto. Já o sistema construtivo que utiliza alvenaria estrutural exclui a necessidade dos pilares e vigas, tornando a obra mais rápida e mais econômica.
De qualquer forma, as paredes têm função primordial em qualquer projeto, já que proporcionam a proteção termoacústica dos ambientes, delimitam espaços e recebem as instalações elétricas e hidráulicas. Porém, cabe ao responsável pela obra (arquiteto ou engenheiro) optar pelo produto mais adequado para cada caso.

Atenção no momento da escolha
Antes de se tomar uma decisão, é importante avaliar a largura e o comprimento das paredes, as características e as funções de cada material e, principalmente, se ele é encontrado facilmente na região. As tradicionais paredes de alvenaria podem ser construídas com tijolos de barro, blocos cerâmicos ou de concreto. Há ainda as paredes de drywall e as placas delgadas de concreto, mas que tem apenas a função de vedação, pois não suportam as cargas da edificação.
Aplicações e material de fabricação não resumem as diferenças entre tijolos de barro, blocos cerâmicos e blocos de concreto. Cada produto, por exemplo, possui mais de um modelo com dimensões variadas, o que interfere ainda no cálculo do seu rendimento. Além disso, outros fatores como consumo de argamassa, materiais utilizados para revesti-los, custo e durabilidade podem variar bastante de uma escolha para outra. A durabilidade dependerá muito da qualidade de cada material, que varia de acordo com o fabricante escolhido. Existem blocos de concreto de alta qualidade cuja durabilidade é superior ao tijolo maciço e, por outro lado, há tijolos de barro com durabilidade superior aos blocos de concreto de baixa qualidade. Em geral, quando revestidos, ambos têm boa qualidade e resistência, pois quem as define é, praticamente, o revestimento.

OS PRÓS E CONTRAS dos diversos tipos de materiais e modelos devem ser levados em conta na hora da escolha. Com alguns deles você terá prazos de obra mais longos, mas, em contrapartida, ganhar em conforto termoacústico. Com outros pode economizar em argamassa e mão-de-obra, mas gastar mais com as estruturas.


Blocos de concreto
Em sua confecção, o concreto é preparado e colocado em uma forma. A seguir, passa por uma máquina vibroprensa (um equipamento de vibração e prensagem). A cura é feita em câmaras a vapor, processo que evita a formação de fissuras. No momento da compra é indicado procurar empresas com selo de qualidade. O site da Associação Brasileira de Cimento Portland possui uma lista de empresas que têm esse selo, que só é concedido para produtos que seguem as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).
Essas peças geralmente têm dimensões mais precisas, o que permite maior produtividade da mão-de-obra e economia no revestimento, pois este pode ser aplicado diretamente sobre o bloco com boa aderência e precisão. Além disso, há um menor consumo de argamassa de assentamento em relação aos blocos cerâmicos e menos perdas de peças durante a construção.
Principais características 
O produto ainda permite embutir o encanamento sem quebras e furos, um considerável conforto acústico e menor propagação do fogo em incêndios
Entretanto, trata-se de um produto de difícil manuseio (em média 40% mais pesado que aos modelos cerâmicos) e que não tem a boa resposta térmica, esfriando no inverno e esquentando muito no verão.
É usado para preencher espaços, vedar e, combinados com aço, como estrutura em qualquer construção. Neste caso o elemento é autoportante, ou seja, podem suportar o peso de toda construção sem a necessidade de vigas e pilares. Porém, esse sistema apresenta como desvantagem a limitação nos vãos das paredes e as restrições em caso de reforma, pois os blocos não podem ser "rasgados" para instalação de novas tubulações ou fiações ou mesmo para criação de novas passagens sem que haja a criação de um novo tipo de estrutura de sustentação para a área.
Podem ser usados ainda para a execução de muros de arrimo e piscinas, por exemplo.
Os blocos de concreto, normalmente têm rendimento de 12,5 peças por m² e podem ficar aparentes. Além disso, não é preciso contar com mão-de-obra especializada para sua execução, mas é recomendável revestir as paredes que separam interior e exterior, com uma tinta látex de qualquer cor.

OS BLOCOS DE CONCRETO tem como vantagem a economia no revestimento, pois este pode ser aplicado diretamente sobre a peça, com boa aderência e precisão, proporcionando um menor consumo de argamassa de assentamento em relação aos blocos cerâmicos.



Blocos cerâmicos
Fabricados com cerâmica vermelha cujas propriedades físicas são obtidas após a queima da argila em uma temperatura de 850ºC, devem seguir a NBR 15270, da ABNT, o que garante a utilização de peças de qualidade.
O item tem maior produtividade na mão-de-obra, menor consumo de argamassa de assentamento e revestimento se comparada ao tijolo. Consome cerca de 12,5 blocos por m² de parede, enquanto que para mesma dimensão de tijolos o consumo é bem maior, cerca de 70 unidades. Em relação aos blocos de concreto, a produtividade é também maior, pois as peças cerâmicas são 40% mais leves.
Elas oferecem ainda excelente conforto termoacústico e boa impermeabilização, pois seus coefi- cientes de absorção são menores do que os de concreto, ou seja, absorvem menos água.
Aplicação 
Quanto a aplicação, também podem ser utilizados para alvenaria estrutural e de vedação em qualquer tipo de obra.
O produto é fácil de aplicar, mas a mão-de-obra deve conhecer e dominar os princípios básicos de assentamento para evitar problemas futuros.
Apesar de não ser comumente utilizado dessa forma, os blocos cerâmicos também podem ficar aparentes. Porém, para se obter um trabalho com alto valor estético, é fundamental que os cuidados com o produto sejam aplicados desde o transporte até o momento do assentamento. Esse deve obedecer aos critérios básicos de prumo, planicidade e regularidade das fiadas assentadas. Para isso existem no mercado diversos equipamentos apropriados que auxiliam na boa execução, como escantilhões, colheres meia-cana e réguas de nível/ prumo, entre outros
O modelo cerâmico vertical para vedação é um dos mais utilizados, pois é mais econômico e tem qualidade superior aos demais produtos disponíveis no mercado. Os de vedação horizontal são mais usados em obras populares e, por isso, são fáceis de achar e podem ser comprados em pequenas quantidades.

OS BLOCOS CERÂMICOS têm maior produtividade na mão-deobra, menor consumo de argamassa de assentamento e revestimento se comparada ao tijolo. Consome cerca de 12,5 peças por m2, enquanto que para mesma dimensão de tijolos o consumo é bem maior, cerca de 70 unidades. Em relação aos blocos de concreto, as peças cerâmicas são 40% mais leves.

OS MODELOS CERÂMICOS, assim como os demais, possuem peças especiais, como os modelos vazados, craidos especialmente para passagem das instalações elétricas e hidráulicas. Peças com dimensões bastante precisas garantem uma construção mais uniforme.

Tijolos de barro

Fabricados em formas de ferro, com barro queimado, em fornos de alta temperatura, o produto proporciona bom isolamento acústico e térmico. Como tem mais densidade, oferece uma vedação térmica - demora mais para esquentar e, depois, para esfriar. Além disso, pelo fato de ser uma vedação maciça, suporta melhor qualquer esforço à tração, como a colocação de pregos e até mesmo estantes e armários. No entanto, tem custo de assentamento maior (por serem peças menores consomem mais tempo de mão-de-obra, além de consumir mais argamassa) e o peso, por ser mais elevado, exige uma superestrutura. O trabalho precisa ser executado por um profissional especializado afinal, o produto precisa ter bom alinhamento, nível e prumo.

O tijolo de barro tem aplicações diversas: pode ser usado na construção de paredes estruturais, de vedação ou ficar aparente, muitas vezes servindo até como revestimento de piso. Nestes dois últimos casos, deve-se optar por peças especiais, mais uniformes e um pouco mais caras, já que os tijolos comuns têm acabamento mais rústico.

Sua durabilidade depende da conservação, exposição à umidade e isolação, e as peças podem ser encontradas em mais de um formato. Basta especificar a funcionalidade e, muitas vezes, é possível até encomendar uma forma especial. A diferença entre os modelos está na finalidade e no acabamento que se pretende dar.

POR TER DIMENSÕES MENORES, os tijolos de barro têm custo de mão-de-obra e de assentamento maior, além de consumir mais argamassa. Por conta do peso final do volume ser mais elevado, exige uma estrutura mais forte, que consome mais material. O trabalho precisa ser executado por um profissional especializado afinal, o produto precisa ter bom alinhamento, nível e prumo.

Texto: Rafael Teixeira
Fontes: Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) e Associação Brasileira de Cerâmica (Abceram)

Sistema Construtivo: Steel Frame

O Light Steel Framing é um sistema construtivo estruturado em perfis de aço galvanizado formado a frio, projetados para suportar às cargas da edificação e trabalhar em conjunto com outros sub-sistemas industrializados, de forma a garantir os requisitos de funcionamento da edificação.

É um sistema construtivo aberto, que permite a utilização de diversos materiais. Sendo flexível, não apresenta grandes restrições aos projetos, racionalizado e otimizando a utilização dos recursos e o gerenciamento das perdas. É customizável permitindo total controle dos gastos já na fase de projeto, além de ser durável e reciclável. Apresenta ótima resistência à incêndio, pois é revestido por placas de gesso acartonado, material com elevada resistência ao fogo.

A coordenação modular e a utilização de malhas construtivas torna-se essencial no sistema Light Steel Framing. Deve-se considerar que os materiais destinados à sua execução estão parametrizados como múltiplos e sub-múltiplos de 3 como, por exemplo: a placa de gesso acartonado, utilizada como fechamento interno em toda construção, possui largura e altura padrões de 1200mm e 2400mm, respectivamente, podendo ser encontrada com 2700mm ou 3000mm; o perfil metálico mais usual no Light Steel Framing tem 90mm de alma por 3000mm ou 6000mm de comprimento. 

O sistema Light Steel Framing é uma proposta de construção que alia rapidez com o diferencial competitivo técnico, mercadológico e de negócios. Outro passo importante na consolidação do Light Steel Framing foi o comprometimento do setor siderúrgico, juntamente, com os demais fabricantes de materiais para o sistema, no desenvolvimento da tecnologia, através do aprimoramento das técnicas construtivas e da aplicação dos materiais para a realidade do mercado brasileiro, além de ações como o desenvolvimento de montadores e o treinamento de mão de obra técnica, arquitetos e engenheiros. 

Sistema Construtivo: Paredes de concreto formadas por painéis de PVC

Com técnica, produtividade no canteiro chega a ser 40% melhor do que em obras de método construtivo tradicional

No Brasil, o sistema de paredes estruturais formadas por painéis de PVC preenchidos com concreto tem sido adotado com mais frequência em habitações de interesse social, embora também possa ser utilizado em diversos tipos de projetos, como fábricas, hospitais e até prédios multiandares. 

A tecnologia Concreto-PVC segue um conceito bem simples. Trata-se de um sistema modular constituído por painéis leves de PVC, de encaixe simples e rápido dos módulos, com espessuras e alturas variáveis dependendo do projeto que são preenchidos internamente com concreto e aço estrutural. 

As principais vantagens dessa técnica construtiva são a facilidade e rapidez de montagem e o menor desperdício de material em obra. 

De acordo com estimativas da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), é possível atingir uma redução de 97% nos desperdícios e entulho em comparação com o sistema convencional de construção. Os ganhos de produtividade, por outro lado, chegam a 40%. Em uma residência popular de 43 m², por exemplo, as paredes podem ser montadas em dois dias com o auxílio de quatro operários nesse trabalho.

Informação importante para construções no litoral

Para construir em cidades litorâneas é indicado usar esquadrias de alumínio e de PVC, telhas de fibrocimento e pisos cimentícios 

Projetar e construir no litoral requer cuidado extra da equipe que especifica os materiais. Ao reagir com a maresia eles podem apresentar comportamentos atípicos. “Se o arquiteto souber usar corretamente as soluções disponíveis e conhecer as características de cada matéria-prima, a maresia não atrapalha o trabalho. Mas é preciso identificar o desempenho dos itens que serão utilizados em obras nas proximidades do mar”, afirma a arquiteta Andrea Dellamonica, titular do escritório Andrea Dellamonica Arquitetura & Urbanismo.

Projetar e construir no litoral requer cuidado extra da equipe que especifica os materiais. Ao reagir com a maresia eles podem apresentar comportamentos atípicos. “Se o arquiteto souber usar corretamente as soluções disponíveis e conhecer as características de cada matéria-prima, a maresia não atrapalha o trabalho. Mas é preciso identificar o desempenho dos itens que serão utilizados em obras nas proximidades do mar”, afirma a arquiteta Andrea Dellamonica, titular do escritório Andrea Dellamonica Arquitetura & Urbanismo.

MADEIRA, ALUMÍNIO E PVC

A madeira pode ser a matéria-prima das esquadrias, mas, neste caso, as dobradiças devem ser de inox para evitar a corrosão causada pela maresia. Se forem pintados, os caixilhos de madeira devem receber previamente seladora ou primer para proteção. “As esquadrias de alumínio e as de PVC são as mais adequadas”, lembra a profissional. As janelas e portas de alumínio são resistentes à corrosão, mas o acabamento ideal é a pintura eletrostática ou anodização, que garante baixo grau de aderência de sujeiras.

Para conseguir a vedação perfeita, as borrachas precisam ser substituídas, em média, a cada três anos, dependendo do desgaste. Por outro lado, os caixilhos de PVC são imunes à corrosão, têm boa vedação e desempenho térmico. O material, porém, não aceita pintura, mas, o mercado disponibiliza modelos estampados em madeira ou na cor preta. Independentemente do material, as esquadrias precisam receber lubrificação das articulações pelo menos uma vez por ano.

MADEIRA REQUER CUIDADOS EXTRAS

A madeira pode ser utilizada em regiões litorâneas, mas exige manutenção com a aplicação de verniz pelo menos uma vez por ano. “A maresia não impede a construção de um deck de madeira, mas é preciso preparo e cuidados específicos. Para evitar problemas, a espécie adequada deve ser especificada e o material precisa passar por tratamento, com a aplicação de impregnantes que criam uma película de proteção”, detalha Andrea. O local onde ficarão as soluções construídas a partir da madeira também precisa ser analisado, pois quando exposto ao sol ou à chuva, a deterioração acontece mais rapidamente.

MATERIAIS INDICADOS PARA CONSTRUIR EM LOCAIS COM MARESIA

Alvenaria e revestimentos cerâmicos

A alvenaria tem pouca interferência da maresia, pois normalmente é feita com blocos de cerâmica ou concreto. Porém, como as cidades costeiras são úmidas, se os revestimentos não forem bem feitos, a tendência é a umidade infiltrar nas paredes. Os acabamentos de argamassa simples, feita com cimento e areia, também sofrem com os efeitos da umidade, por isso, a alternativa são os revestimentos cerâmicos ou de pedra. “Os cerâmicos não sofrem, já as tintas acabam desbotando quando expostas à maresia ou ao sol. Se as cores forem mais fortes, o desbotamento é ainda mais rápido”, adverte Andrea.

Tintas acrílica e elastomérica

Tintas acrílicas aplicadas em paredes externas duram cerca de três anos, já as emborrachadas e elásticas, com base elastomérica, têm durabilidade de cinco a seis anos. Nos ambientes internos, a melhor opção são as acrílicas semibrilho, que amenizam visualmente a ação da maresia e têm boa resistência.

Materiais e áreas de aplicação

Estrutura - Nas estruturas, o ferro é o elemento mais atacado pela maresia. Para evitar problemas, as ferragens devem ser protegidas pelo concreto. As normas de cálculo específicas para recobrimentos com concreto em construções na praia determinam maior volume do que seria necessário longe do litoral. Outras estruturas metálicas também demandam cuidados, sendo que o aço deve receber pinturas contra corrosão.

Cobertura – as telhas cerâmicas precisam ser impermeabilizadas, para diminuir o efeito da cristalização dos sais de areia, que gera esfarelamento do acabamento. As telhas de concreto devem ter acabamento em camada de verniz acrílico, que garantem telhado limpo por mais tempo.

Já em edificações com coberturas planas, é possível utilizar as telhas de fibrocimento sem amianto ou lajes impermeabilizadas. Descendo do telhado para o piso, os mais adequados são os porcelanatos com acabamento fosco. Podem ser utilizados os de tons manchados, que disfarçam a presença de areia. “Também existem os pisos cimentícios que imitam madeira, são duráveis e fáceis de limpar”, finaliza a arquiteta.

O que é Parede Diafragma?

Parede-diafragma é um sistema de contenção muito utilizado para escavações de subsolo de edifícios e exerce função de contenção do solo vizinho, além de garantir que o nível do lençol freático do terreno não seja alterado (ou rebaixado). Também serve como fundação para as lajes e, eventualmente, pode funcionar como fundação para pilares do corpo do prédio, quando eles são locados nas divisas. Inicialmente, é construída a mureta-guia, com a função de orientar a escavação das trincheiras e evitar desbarrancamentos. A escavação do terreno é feita com o uso de clamshell hidráulico ou hidrofresa, quando existe a necessidade de escavar rocha. Para a estabilização da trincheira, a escavação é continuamente preenchida com lama bentonítica ou com polímeros estabilizantes, que são fluidos um pouco mais densos que a água e impedem desbarrancamentos durante o processo. 

Ao término da escavação, são instaladas as chapas-junta e a chapa espelho, chapa metálica que tem a função de formar uma junta macho e fêmea no painel concretado e deixar o concreto mais uniforme e liso na face interna da parede. Após a colocação da armação é realizada a concretagem do painel, com o auxílio do tubo tremonha, que é imerso no fundo do painel escavado e preenchido com fluido estabilizante, para depois, com o avanço da concretagem, ser puxado para cima. Mais denso que a lama, o concreto a expulsa da trincheira, e ela é escoada para o local de armazenamento. Após a execução do painel inicial, executam-se os painéis seguintes (em esquema macho e fêmea) e, por fim, o painel de fechamento da parede.

Movimentação de terra

O serviço de terraplenagem não pode ser realizado antes de um planejamento baseado em informações dos levantamentos topográfico e planialtimétrico da obra, que indicam onde serão feitas as escavações e contenções, e da sondagem, que analisa o tipo de solo e a sua resistência em diversos pontos do terreno. Se esse cuidado não for observado, a movimentação de terra acaba sendo feita sem critérios e o trabalho precisará ser refeito.

A terraplenagem deve ocorrer, preferencialmente, nas estações mais secas do ano. Mesmo assim, é imprescindível garantir que os taludes não desmoronem em caso de chuva. O projeto definirá a maneira mais adequada de proteger cada trecho do terreno: nesse caso, foi feito um tratamento superficial com uma camada de concreto não armado, mas também podem ser previstos reforços superficiais com geossintéticos, por exemplo, associados ou não a sistemas de drenagem superficial ou profunda.

Vibradores para Concretagem

A vibração do concreto é uma etapa essencial da obra, pois evita que a mistura fique porosa ou desuniforme, provocando perdas de resistência e durabilidade. Na concretagem de estruturas, é preciso garantir um bom adensamento para eliminar o ar aprisionado ao longo das etapas de amassamento, transporte e lançamento do concreto.

Há, basicamente, dois tipos de vibração: interna e externa. O processo mais praticado é a vibração por imersão (interna), feita com instrumento inserido no concreto por meio de uma mangueira com ponta vibratória, também chamada de agulha. Já no processo externo, alguns dos equipamentos utilizados são mesas, réguas e rolos vibratórios, além dos vibradores de parede de fôrmas.

Piso elevado com placas de concreto: Instalação rápida e manutenção sem quebra-quebra

A facilidade de instalação e de manutenção torna os pisos elevados uma solução alternativa para áreas externas em edifícios residenciais e comerciais. Composto basicamente por cinco elementos - base de concreto, tubos de PVC rígido antichamas, apoios de polipropileno, cortiça emborrachada e placas pré-moldadas de concreto armado -, esse sistema pode ser instalado mais rapidamente do que um piso convencional. O vão entre o contrapiso e o piso elevado permite, ainda, a passagem de tubulações e acabamentos, além de facilitar a manutenção de possíveis vazamentos sem quebradeira. Para isso, é necessário uma ferramenta chamada de saca-piso, que pode ser utilizada até mesmo pela equipe que cuida do condomínio, sem necessidade de chamar a empresa instaladora. Basta seguir algumas orientações, como nunca retirar duas peças consecutivas de uma vez, para não abalar a estabilidade do sistema. Em áreas extensas e de grande circulação são utilizados ralos especiais - chamados de 'abacaxi' devido ao seu formato arredondado - para o escoamento da água e de sujeiras que possam atravessar as frestas de até 6 mm entre as placas de concreto. A laje sobre a qual se apoiará o sistema de placas pré-moldadas também deve ser impermeabilizada, para evitar infiltrações no andar de baixo.

Para informações mais específicas recomendamos a leitura da Dissertação do Engenheiro Maurício Bernardes disponível em: 
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-10032010-153812/pt-br.php

Portas Pivotantes

As portas pivotantes dispensam dobradiças, utilizando ferragens do tipo pivô para regular o giro da porta, que acontece em torno de um eixo vertical. São comumente usadas nas portas de entrada de residências de alto padrão e podem ser encontradas no mercado na versão em alumínio ou madeira. 

Sua instalação difere bastante das dos modelos convencionais, por isso é altamente recomendável contar com profissional qualificado para executar o serviço. Antes de iniciá-lo, é importante checar as condições do vão, que devem estar nas dimensões corretas, indicadas pelo fabricante. A soleira também deve estar perfeitamente nivelada, para não prejudicar a regularização do batente no vão.

Edifício One 57

Uma das mais altas torres residenciais de Nova York, edifício One 57 precisou se adaptar ao terreno estreito em forma de L

Projeto do arquiteto francês Christian de Portzamparc também empregou vidros curvos coloridos, especificados após exaustivos testes em fábrica. 

Primeiros 60 pavimentos do edifício One 57 foram ocupados pelo hotel Park Hyatt New York, e os 15 restantes por apartamentos de dimensões variadas, com vistas para o Central Park.

Nova torre apresenta faces envidraçadas e assimétricas que se reduzem e se transformam à medida que se elevam, apresentando desenhos diferentes para cada um dos pontos cardeais.

PRINCIPAL OBRA DA SABESP PARA ABASTECIMENTO DA GRANDE SÃO PAULO

Ligação dos sistemas Rio Grande e Alto Tietê terá 11 km de tubulações para transferir quatro mil litros de água por segundo

A Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) divulgou um vídeo feito por um drone que mostra como serão executadas as obras de interligação entre os sistemas Rio Grande e Alto Tietê para a transferência de quatro mil litros de água por segundo por meio de 11 km de tubulações. O projeto de R$ 130 milhões deve ser concluído em agosto e é o principal do governo estadual para garantir o abastecimento da Grande São Paulo este ano.

As obras incluem a instalação de quatro bombas para levar a água 80 metros acima, superando o morro que divide a região do ABC Paulista, onde fica o Sistema Rio Grande, de Suzano, no Alto Tietê; e de adutoras para transportar a água até o córrego Taiaçupeba-Mirim e, posteriormente, até a represa Taiaçupeba, onde fica a estação de tratamento.

O objetivo do projeto é aumentar a quantidade de água que entra no Sistema Alto Tietê neste período de poucas chuvas, que vai até o fim de setembro. O sistema é composto por cinco represas (Ponte Nova, Paraitinga, Biritiba-Mirim, Jundiaí e Taiaçupeba), que são alimentadas pela chuva direta sobre elas e pelos rios que as abastecem.

Fachadas unitizadas podem se adaptar à linguagem arquitetônica do projeto, às características da obra e ao clima do local

No sistema unitizado, os módulos chegam prontos ao canteiro de obras para serem colocados nas fachadas. A instalação, feita pela parte interna da edificação, elimina a necessidade de balancins e reduz o tempo de montagem da fachada, que pode acompanhar a execução da estrutura. Mas o bom desempenho desse sistema modular e industrializado, que permite montar com rapidez e segurança fachadas contínuas ou entre vãos, depende do correto dimensionamento e especificação dos componentes. No canteiro de obras, a correta execução dos serviços evita patologias que possam comprometer o desempenho do sistema, ou seja, sua estanqueidade, funcionamento de janelas operáveis, penetração de ar e até a estabilidade.

Projeto arquitetônico, obra e local onde o edifício será erguido interferem diretamente no dimensionamento e especificação dos componentes de movimentação, vedação e de fixação das fachadas unitizadas. 'O sistema unitizado varia em função do tamanho do módulo, tipo de ancoragem, pressão de vento, tipo de vidro, diferença de prumo, travessas do módulo e de itens ligados à arquitetura, como cantos, ângulos horizontais e até mesmo verticais, ter - ou não - brise ou marcação', explica o engenheiro Antônio Cardoso, da AC&D Consultoria em Alumínio.

No futuro, casas conectadas à internet vão se adaptar às preferências do usuário e ajudá-lo a economizar água e energia

A internet promete transformar o ambiente construído nos próximos anos. Os sistemas de automação residencial e predial, até hoje restritos a projetos de alto padrão, devem se popularizar e se tornar mais complexos com a difusão da chamada Internet das Coisas (ou IoT, do inglês Internet of Things). Uma grande fabricante de eletrodomésticos e eletrônicos afirmou, no último mês de janeiro, que até 2020 todos os seus produtos serão conectados à web. Fabricantes de materiais e componentes já começam a oferecer sistemas integrados de controle de iluminação, segurança, acesso e climatização. As tecnologias mais simples permitem o acionamento remoto por computador, celular ou tablet; mas o futuro próximo aponta para soluções mais complexas, com produtos que aprendem os hábitos dos usuários para se adaptar às suas necessidades específicas, inclusive ajudando a reduzir o consumo de energia. O que até há pouco tempo parecia mera futurologia começa a se transformar em realidade, levando o conceito de edifício inteligente a novos patamares.

'Sensores instalados em telhados, por exemplo, podem monitorar o seu ciclo de vida com mais precisão, evitando substituições antes do necessário', afirma o pesquisador Lucio Soibelman, professor da escola de engenharia da University of Southern California, nos Estados Unidos. 'Da mesma forma, elevadores e sistemas de ar-condicionado que forneçam dados confiáveis sobre seu status de funcionamento a um gestor remoto, tendem a reduzir custos com manutenção manutenção e elevar a eficiência dos equipamentos', completa Soibelman.

Novidades da tecnologia de fachadas ventiladas

Fundador e presidente da Shackerley Holdings Group Limited, empresa líder na fabricação de fachadas ventiladas cerâmicas no Reino Unido, Brian G. Newell é um dos maiores especialistas em projeto, especificação, produção e instalação de sistemas de revestimento cerâmico em edifícios. 

Newell acredita que os sistemas construtivos altamente industrializados, como o das fachadas ventiladas compostas por placas cerâmicas, devem ganhar cada vez mais espaço no mercado da construção civil mundial em função das vantagens que oferecem. 'O porcelanato é um material fantástico para as fachadas', enaltece Newell, que elenca as qualidades de dureza, resistência a ataques químicos e a raios UV, pouca absorção de água, e a possibilidade de ser produzido em grandes formatos, uma vantagem econômica, uma vez que barateia o custo do sistema como um todo. Segundo ele, a excelente resposta das fachadas ventiladas de porcelanato aos testes e ensaios realizados no Reino Unido e Estados Unidos qualificam o emprego do sistema em qualquer parte do mundo, incluindo o Brasil.

Novo concreto impermeável imune a patologias

Inovação desenvolvida na Universidade de Wisconsin-Milwaukee, nos EUA, dá resistência à prova d’água e durabilidade superior a 100 anos ao material

Pesquisadores da Universidade de Wisconsin-Milwaukee (UWM) desenvolveram um concreto de alto desempenho que possui característica de resistência à água superior a outros materiais. O estudo conseguiu alterar o nível molecular do concreto, agregando compostos impermeáveis, como fibras polivinílicas e aditivos. Com isso, criou-se uma superfície microscópica pontiaguda que, quando em contato com a água a faz rolar para fora da placa de concreto, em vez de acomodá-la em cavidades e, posteriormente, ser absorvida pelo concreto.

Chamado de Compósito Cimentício Super-hidrofóbico (SECC, na sigla em inglês) o material da pesquisa ainda passa por testes. Uma laje do concreto foi instalada em uma estrada interna da UWM e, abaixo dela, foram incorporados eletrodos que estão ligados a um sistema de captura de dados sobre o comportamento da placa. “Isso vai nos dizer se a água está entrando no material e a qual profundidade ela vai. Os sensores também podem detectar íons de cloreto no interior do material, responsável por boa parte das patologias que afetam o concreto”, diz Scott Muzenski, precursor da pesquisa.

Muzenski ainda era estudante de pós-graduação de engenharia civil quando uma trinca na estrada de concreto dentro da Universidade de Wisconsin-Milwaukee o estimulou a iniciar a pesquisa. O objetivo era encontrar um material impermeável, que impedisse a penetração da água e reduzisse parcial ou completamente o risco de patologias. Dez anos depois, a tese de Scott Muzenski – que hoje finaliza seu doutorado na UWM – materializou-se pelas mãos do professor Konstantin Sobolev. “Dados preliminares apontam que desenvolvemos um concreto capaz de durar até 120 anos sem precisar de reparos”, avalia Sobolev.

Ideal para pontes e viadutos

Para comparar, a vida útil das estradas de concreto em Wisconsin está entre 40 anos e 50 anos. Já os tabuleiros das pontes de concreto armado necessitam de reposição depois de 30 anos. Esses períodos são específicos para uma região com inverno rigoroso e onde as placas de concreto são submetidas constantemente a ciclos de congelamento e descongelamento. Por isso, o SECC desenvolvido na UWM tem uma ductilidade maior que o concreto convencional, o que permite que ele resista mais a dilatações e a contrações. Isso, segundo Sobolev, recomenda que o material possa vir a ser aplicado em construções de cabeceiras de pontes. “A ponte e a estrada não são projetadas para trabalhar em conjunto. É necessário algo entre elas que trabalhe esse estresse entre os materiais”, afirma.

Laje com o concreto desenvolvido na UWM é testada durante inverno rigoroso para que se verifique suas reações ao frio extremo

O professor da UWM avalia ainda que o material possa vir a ser usado na construção de estradas de concreto e em obras de usinas nucleares. “Com a tecnologia de monitoramento deste tipo de concreto será possível detectar vazamentos e atuar de forma mais eficaz na recuperação das usinas danificadas”, diz. O pesquisador também afirma que o custo do SECC – na fase de pesquisa sua produção requer desembolso 12 vezes maior por metro cúbico, em comparação ao concreto convencional – pode ser compensado pela redução de gastos com manutenção e reparos.

Veja vídeo com o experimento do concreto impermeável

Site com normas interpretadas orienta compra de materiais

O site Construnormas foi concebido pela área de engenharia da PINI para facilitar a consulta técnica sobre produtos diretamente relacionados ao desempenho e vida útil da edificação. Para cada item, a PINI compilou em diferentes tabelas as informações mais importantes extraídas das normas prescritivas - como dimensões, resistência, comportamento em uso - e combinou com requisitos de desempenho exigidos pela NBR 15.575 - Edifícios Habitacionais - Desempenho.Projetistas, compradores e especificadores podem agora efetuar consultas expressas sobre requisitos de desempenho e características nominais dos principais itens da construção, como vedações, revestimentos, impermeabilização e coberturas.

O site apresenta recomendações sobre requisitos do produto e informações que devem ser exigidas dos fabricantes. A área de engenharia da PINI produzirá novas fichas continuamente e ficará responsável pela atualização das informações das fichas existentes. Os fabricantes e entidades setoriais também poderão enviar resultados de ensaios e outras informações para complementar o conteúdo.

A consulta dos profissionais ao site Construnormas não substitui, em hipótese alguma, o exame detalhado das normas técnicas vigentes elaboradas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Pelo contrário, as interpretações e apontamentos reunidos no site visam a facilitar e a estimular o consumo frequente das informações integralmente contidas nos textos das normas, comercializadas nos canais autorizados pela ABNT.